Я вспомнил — у меня же есть блог. И вот что я хотел рассказать: мы тут ходили в очередной раз на шоу монстр-траков или биг-футов, на сей раз в Ванкувере на олипийском стадионе BC Place. Здесь в 2010 году проходило открытие зимних олимпийских игр, а теперь коптят воздух монстры автомобилестроения.
От Олимпиады нам достался огромный дисплей и бегущая по кругу подсветка то красного то синего цвета, постоянно сводящая с ума баланс белого в фотокамере.
Кстати, политика стадиона касательно фотоаппаратов сведет с ума любого фотолюбителя и фотоненавистника вроде меня тоже — она гласит, что на стадион допускаются камеры с объективом не более 200мм. Как же мне пронести свой 70—300мм? А очень просто — оказывается, служба безопасности стадиона знать не знает о том, что такое фокусное растояние и под 200мм имеются в виду исключительно габариты, мой же телевик длиннее 20см только в эрогированном состоянии, о чем службе безопасности совсем не обязательно знать.
Более того, охранник на входе схватился за крышку моего телевика, заглянул внутрь и поинтересовался, что, мол, в термосе…
Фиг с ними с охранниками. Само шоу, что я могу сказать, почти такое же как и в Торонто. Несколько новых машин — прекрасный, винтажной наружности Time Flys, например.
Или недокрашенный Дабл Трабл:
Но, увы, не хватало и нескольких полюбившихся машин, особенно Maximum Destruction и Avanger.
Не пожалели и отдали на заклание El Toro Loco дом на колесах — в Торонто такого не было.
Гробокопатель — монстр-трак с 30-летним стажем…
В этот раз весьма фатально навернулся.
Канадская команда Northern Nightmare оказалась самой стабильной — как и в Торонто, закончили свое выступление в фристайле едва начав. Правда на этот раз не переворотом, а покрыв весь олимпийский стадион облаком дыма.
Олимпийская система вентиляции, должен сказать, справилась на ура, рассосав дымовую завесу за время всего лишь одного 90-секундного заезда.
Правда из-за дыма неснятым остался показательный заезд фаворита — команды Monster Energy.
Только не было мотокросса в перерывах и дерби по окончанию, отчего шоу показалось короче и… провинциальнее как-то, что ли. Зато также как и в Торонто в перерывах соревновались канадцы с американцами в гонках на квадроциклах.
Интересные факты о монстр-траках
- Первый монстр-трак был создан в 1971 году на базе полноприводного Ford F-250.
- Дорожный просвет составляет порядка 4 футов (1.2м).
- Рабочий объем цилиндров двигателя — 10л.
- За 90 секунд фристайла монстр-трак сжигает до 30 галлонов спирта.
- Все грузовики имеют гидравлическое управление — передних колес рулем и задних рычагами.
- Как правило используются шины «Терра» с размерами 1,7×1,1×0,6м.
- Все грузовики оборудованы системами аварийного отключения двигателя — автоматического (в случае опрокидования, например) и дистанционного — судьями.
справа, предложив исправление. Я быстро все исправлю.