Планируя день в Сан-Диего, я рассчитывал зайти на USS Midway не более чем на пару часов и еще походить по городу, но когда мне дали карту с 11 палубами (!) быстро стало ясно что исследовать авианосец — это занятие на целый день.

Постройка «USS Midway» (C-41) началась в разгар Второй Мировой войны, в 1943 году и он был введен в строй всего через 8 дней после ее окончания.

На тот момент это был самый большой военный корабль в мире, и первый военный корабль, который не мог пройти через Панамский канал.

Этот класс авианосцев даже прозвали «supercarriers» — что-то вроде «суперносцы».

Даже назван Мидуэй был в честь одного из самых решающих сражений на Тихоокеанском фронте — битву за одноименный атолл, в которой, к слову, США потеряли один свой авианосец, а Япония — аж четыре. За 4 дня сражения с обеих сторон тогда погибло 3,500 человек, причем соотношение потерь было 9:1 в пользу США).

Ну что же, может быть на месте сориентируемся…

И тут вдруг первое, что вижу — надпись: «Добро пожаловать в  Кетчикан — Первый город Аляски».

Это вообще как так? Ведь я уже сказал что первое поселение на Аляске было на острове Кодиак, что первый город по населению в штате — Анкоридж, а по площади — Джуно, он же был первым основанным после покупки Аляски у России. Так в чем же Кетчикан первый? Ох, как бы не пришлось переписывать все прошлые посты!

Просто жители Кетчикана определили, что их город — самый первый… в который… вы попадаете на пути следования круиза. Одним словом это — самый южный город, в который заходят круизные лайнеры. Ах, как неудобно получилось, что в нашем случае он оказался последним.

Короче, когда я только начал интересоваться вопросом, то быстро понял, что я вообще ни фига не знаю об истории Аляски. Поэтому сегодня мы пройдемся по улицам бывшего Новоархангельска, сегодня известного как Ситка — столицы русской колонии в Америке (1808–1867) и разберемся как сюда вообще попали русские, что делали и почему убрались восвояси. Ну а заодно и что можно сегодня делать в Ситке.

В прошлых постах я писал об опыте круиза на Аляску на борту лайнера Celebrity Eclipse, и о жемчужине этого путешествия — огромном приливном леднике Хаббард. Но нужно помнить, что Аляска — самый большой штат США — почти в два раза больше по площади она больше чем Франция, Германия, Испания, Италия и Великобритания вместе взятые.

Говорят, в Galacier Bay и на Dawes Galcier можно увидеть больше морских обитателей, но маршрутов на первый я каждый год вижу всё меньше и меньше, поскольку ледник уже достаточно далеко отсутпил.

А вот зато ледник Хаббард — самый большой по протяженности приливный ледник в Северной Америке держит аж 3 рекорда, о которых вы скоро узнаете.

Он имеет длину 122 км и берет своё начало на склонах Национального парка Клуэйн (Kluane, NP) на Юконе, более чем в 5,600 м. над уровнем моря, на склоне самой высокой горы Канады — Mount Logan (5,959). 

Тогда я еще сказал: «Уау, что это было?! Нам пренепременно нужно будет сюда вернуться!». Однако примерно в это же время в Ухани один китаец собирался на рынок — купить немного риса и пару летучих мышей, а дальше вы знаете.

Что ж, пока то да сё, да пандемия, мне на одном из стриминговых сервисов попался документальный фильм о Миссульском наводнении — одном из самых больших из известных в истории планеты — в котором я с удивлением узнал знакомые места. Поэтому как только открыли границы, одна из первых поездок в Штаты естественно была в район бассейна реки Колумбия, и не просто так, а с целью понять и рассказать как сформировалась большая часть Вашингтона и Орегона. Так что любознательные — читайте и разбирайтесь, все остальные — смотрите картинки и видосик вверху не пропустите. Поехали.

Вообще года речь идет о геологии Тихоокеанского северо-запада Америки, нужно помнить одну важную вещь — еще при динозаврах, и после их вымирания всё что западнее Калгари было морским дном, а остров Ванкувер был от всего этого примерно как Гавайи сегодня.

Репаблик расположен в 6 часах езды от Ванкувера, примерно на уровне канадского Осойуса.

По канадской стороне путь получается минут на 40 короче, но если взять южнее, то можно проехать через Национальный парк Северные Каскады (North Cascades) — очень красивая дорога.

Основанный золотодобытчиками в 1900 году, город не слишком сильно изменился.

По крайней мере, главная улица сохранила свое великолепии и даже больше, обзавелась асфальтированной дорогой.

Другие же улицы ушли не далеко в будущее.

Свое название город получил в честь самого успешного золотого прииска в районе — «Великая Республика».

Сегодня не «декорации» дикого запада напоминают о золотой лихорадке.

И даже не муралы со сценами из жизни того времени.

Больше всего городок оживает от стука молотков, доносящегося с одного из склонов на его северо-западной окраине.

Stonerose

В Канаде все ископаемые условно считаются собственностью государства — их поиск, добыча и вынос из парков строго запрещены, а найденные на частной территории или уже имеющиеся в наличии необходимо регистрировать и тогда считается что эта государственная собственность находится на вашем попечении.

Йеллоустоун (Yellowstone National Park) — геологическое чудо света. Эдакий пуп Земли в буквальном смысле. Дело в то, что обычно толщина земной коры составляет порядка 35 км до мантии, здесь же в радиусе 20 км от центра парка, магма подходит всего на 8–10 км от поверхности (и это еще при том, что сам Йеллоустоун находится на плато на 2.5 км выше уровня моря).

Неизбежно вся эта подземная активность находит выход в разнообразном виде в различных частях парка, превращая земной ландшафт в что-то совершенно не от мира сего.

Йеллоустоун преимущественно находится на территории штата Вайоминг, но несколько километров по периметру парка заходят в соседние Монтану и Айдахо. Это 1,400 км от Ванкувера,  если что, поэтому проще туда добираться за два дня, впрочем, на обратном пути мы воспользовались дополнительным часом от пересечения часового пояса — и покрыли все расстояние махом за 1 день (около 15 часов в машине).

Дорога, достаточно интересная, поэтому и ехать не скучно.

Двух, или даже трех дней все равно не хватит чтобы останавливаться везде где душа того просит.

В общем, в одну из сред я решил что всегда хотел покататься на машине по пляжу, и подходящее место нашлось недалеко от Портленда, а если точнее, то от Астории — на самом юге штата Вашингтон.

Место под названием Лонг-Бич — далеко не самый длинный пляж в мире несмотря на то, что написано на воротах.

Но, все же, это солидные 45 км песчаного пляжа, с приливами и отливами и с изюминкой — это самый длинный пляж в мире, по которому проходит автомобильная дорога.

Как и положено, на дороге штата установлено ограничение скорости — 25 миль в час, равно как и ряд правил.

Но на этом все сходства с дорогой в привычном понимании этого слова заканчиваются.