Нас ждут 160 км по сервисным дорогам, на которые Гуглокарты отводят 4 часа (8 часов на весь маршрут с возвратом по хайвею). Но вы ему не верьте — после сильных дождей несколько лет назад, когда у нас временно вернулось искусственно осушенное озеро, дорога была и вовсе долгое время закрыта из-за смытых мостов. А сейчас она, прямо скажем, не в лучшем состоянии.

В этот раз у меня ушло больше 8 часов только лишь на одну сервисную дорогу. Правда, поскольку я ехал с ночевкой и с множеством остановок, абсолютно никуда не спеша, то, наверное, это и не самый лучший показатель.

Но, в конце концов, вы же едете, чтобы получать удовольствие, а не просто трястись по пыли.

Тогда я еще сказал: «Уау, что это было?! Нам пренепременно нужно будет сюда вернуться!». Однако примерно в это же время в Ухани один китаец собирался на рынок — купить немного риса и пару летучих мышей, а дальше вы знаете.

Что ж, пока то да сё, да пандемия, мне на одном из стриминговых сервисов попался документальный фильм о Миссульском наводнении — одном из самых больших из известных в истории планеты — в котором я с удивлением узнал знакомые места. Поэтому как только открыли границы, одна из первых поездок в Штаты естественно была в район бассейна реки Колумбия, и не просто так, а с целью понять и рассказать как сформировалась большая часть Вашингтона и Орегона. Так что любознательные — читайте и разбирайтесь, все остальные — смотрите картинки и видосик вверху не пропустите. Поехали.

Вообще года речь идет о геологии Тихоокеанского северо-запада Америки, нужно помнить одну важную вещь — еще при динозаврах, и после их вымирания всё что западнее Калгари было морским дном, а остров Ванкувер был от всего этого примерно как Гавайи сегодня.

Наша история начнется чуточку иначе: в 1862 году Билли Баркер из Великобритании нашел очень богатое золотое месторождение. Это был как раз тот самый год когда новости о предыдущих открытиях стали общеизвестными и тысячи золотоискателей потянулись в район центральной Британской Колумбии.

Сегодня по следам того самого маршрута, по которому золотоискатели шли на север, проходит 97-е шоссе и несколько проселочных дорог, по которым мы сегодня попробуем проехать, Надеюсь, увлекательное будет путешествие, а в следующией раз посетим исторический город Баркервиль — названный в честь того самого счастливого золотоискателя. Его самого, кстати, тоже увидим.

Расстояние от Нью-Вестминстера до Баркервиля весьма внушительное — 730км. Я обычно называю расстояние от Ванкувера, но в то время не было никакого Ванкувера, столицей новой колонии был Нью-Вестминстер, из порта которого для многих и начиналось тяжелое путешествие к неслыханным богатсвам — альтернативным началом был, разве что, городок Лилуэт.

Планируя поездку по всему выходило что на дорогу лучше запланировать два дня, поскольку маршрут очень живпописный и в прошлый раз получилось просто эпичное дорожное приключение по южным городам призракам золотой лихорадки.

Погода, правда в этот раз перепутала все карты: чтобы попасть в Баркервиль в единственный солнечный день нужно было гнать без остановок.

В общем, в одну из сред я решил что всегда хотел покататься на машине по пляжу, и подходящее место нашлось недалеко от Портленда, а если точнее, то от Астории — на самом юге штата Вашингтон.

Место под названием Лонг-Бич — далеко не самый длинный пляж в мире несмотря на то, что написано на воротах.

Но, все же, это солидные 45 км песчаного пляжа, с приливами и отливами и с изюминкой — это самый длинный пляж в мире, по которому проходит автомобильная дорога.

Как и положено, на дороге штата установлено ограничение скорости — 25 миль в час, равно как и ряд правил.

Но на этом все сходства с дорогой в привычном понимании этого слова заканчиваются.

Всего 3 часа по 5-му шоссе и долгие зимние вечера можно скоротать в стратегически (пусть и случайно) выбранном домике в горах.

С этой дорогой, более известной как шоссе Кокуихалла — как повезет, конечно: можно простоять ночь в снежном заторе, а можно и домчать за положенные 3 часа, всего лишь вылив на себя весь омыватель стекол.

Здесь, на высоте 1200м попадаешь буквально в зимнюю сказку в лучших традициях новогодних открыток.

Местечко называется Lac le Jeune (Молодое озеро) — коттеджный поселок, поделенный на дюплексы, которые можно зарезервировать на AirBnB.

Бассейн, сауна, бильярд, воздушный хоккей, настольный футбол… все при нем. При нем же небольшое озеро, на котором расчистили каток и где младшему так понравилось кататься ночью на санках до зубов вооружившись фонарями.

Пока снимал ночной поселок с озера, на небе явилось натуральное НЛО. Только после обсуждения ключевых характеристик объектов — их свечения и поведения — поиск по ключевым словам в интернете позволил опознать неопознанный объект.

SpaceX Starlink

Кто не в курсе (я вот давно слышал и совершенно забыл), это проект Илона Маска по выводу на орбиту 12 тыс.

Астория

Граница между штатами Вашингтон и Орегон (ну как граница, просто дорожный знак «вы въехали в Орегон») проходит по реке Коламбия и здесь в Астории она как раз втекает в Тихий океан. Поэтому здесь через ее устье перекинут впечатляющий железный мост Астория – Меглер длиной 6,607 м.

Орегонская часть моста приподнята для прохода судов, Вашингтонская же опирается на песчаную дельту. Поэтому ехать по нему не менее увлекательно чем смотреть со стороны.

Многие из 9 тысяч жителей Астории буквально живут под мостом или, по крайней мере, можно найти такой ракурс.

Кроме тех кто живет в старых особняках, конечно.

Как бы то ни было, центр города очень светлый, в лучших традициях западного побережья, даже с каким-то ощущением Калифорнии в воздухе.

Мусорные баки, стилизованные под консервные банки (здесь все-таки портовый и рыбацкий город) — прекрасны.

Как и в Портленде, здесь особенно много винтажных магазинов.

Да и вообще весь город — где экспедиция Льюиса и Кларка вынуждена была остаться на зимовье — какой-то винтажный.

В общем, предлагаю вашему вниманию план классных длинных выходных в Осойусе, а там уже сами решайте, надо оно вам или лучше поберечь печень.

Итак, пункт первый — снять и разделить на две семьи двуспальную квартиру с видом на озеро.

Вид приходится очень кстати когда вечером на стол на балконе выставляются собранные за день бутылки вина и 3 кг костковских мидий.

А деление пополам  приходится кстати когда счет за 3 ночи этого удовольствия — CAD $640.

Когда мидии и, особенно, вино подходят к концу, всем начинает хотеться чтобы из озера вынырнул дельфин, или русалка попохабнее, а на небе — засияла полная луна. Так на ум приходит новая забава XXI века под названием «дополненная реальность» (это augmented которая):

Пункт второй отпуска в Осойусе — неотъемлемый — провести полдня колеся по винодельням от Осойуса до Оливера и дальше, на север, до Оканаган-фолз.

Таким образом, мы  проехали через весь парк с юга на север и добрались до его границы с другим Национальным парком — Джаспер.

Думаю, мы все сходимся во мнении что самым впечатляющим из всей поездки был именно день переезда между парками — «автострада ледяных полей» (Icefields Parkway) стоит тысячи слов.

Равно как и в том мнении, что Джаспер намного круче Банфа!

По ту сторону границы двух парков пейзаж не перестает трансформироваться с каждым поворотом горного шоссе. Но теперь в его изменениях явно наблюдается тенденция к более суровому характеру.

Большую часть из 230 км дорога проходит выше чем самая высокая точка на Трансканадском шоссе (перевал Роджерс). В основном в пределах 1,500—2,000 м, всего в нескольких сотнях метров от зоны вечной мерзлоты.

Еще одно автомобильное открытие о провинции Альберта — здесь очень популярны Доджи Дюранго (это был мой второй вариант после Пилота, но я рад что до него не дошло после того как пару раз вывез его на бездорожье — на Дюранго там было бы сложнее если не невозможно).

Скалистые горы — краткая геологическая история

Значимость Банфа (да и канадских скалистых гор вообще) предстает в совсем ином свете когда знаешь геологическую историю района. Если совсем в двух словах, то во времена палеозоя (240—540 млн. лет назад) нынешний североамериканский континент (а тогда — часть суперконтинента Пангеи) заканчивался где-то здесь, может чуть западнее, а вот плита, на которой сейчас находится остров Ванкувер, была далеко в море, примерно как сейчас Гавайи, тысячи 4–5 км отсюда.

В начале мезозоя (240 млн лет назад) Северная Америка начала движение навстречу Тихоокеанской плите со всеми Хуан де Фуками и Сан-Андреасами. Плиты столкнулись и стали наползать одна на другую — Тихоокеанская плита уходить вглубь земли, а континентальная — наезжая на нее, собралась в гармошку как мятая бумага.

Сегодня «гармошка» — это наши прибрежные горы вокруг Ванкувера и, в том числе, вся вулканическая цепь от Бейкера и до Гарибальди, равно как и горы сразу восточнее озера Оканаган.

Больший вулкан — Халеакала (Haleakala) — возвышается на 3 км над морем. Как не удивительно, но это — одна из самых высоких гор в мире, просто еще 5 км ее спрятаны под водой: полная высота горы от подножия до вершины — 8 км. Второй вулкан — Pu’u Kukui — имеет высоту «всего» 1,764 м.

Вся жизнь на Мауи сосредоточилась в перешейке между ними с самым большим городом на острове — Кахулуи (население 26 тыс. человек), где расположен международный аэропорт; и еще на южной стороне вулкана Пуу-Кукуи, которую облюбовали дорогие отели и гольф-клубы. Чтобы 1,800 км² острова не показалось мало, дороги здесь такие, что на то чтобы объехать вокруг всего острова, понадобится целый день, а лучше — два.

В то время как многие снимают квартиру или номер в гостинице поближе к морю, отправной точкой для нас стал этот дом в джунглях, снятый на VRBO, который сам по себе может считаться приключением.

Говорят, что на Мауи, несмотря на его скромные размеры, — сразу 5 или 6 климатических зон.